Boletín de Prensa
Granada, Antioquia, 10 de septiembre de 2020

- Es el homenaje que se le puede hacer a las víctimas para recuperar la memoria y avanzar en garantías de no repetición, dijo el gobernador encargado, Luis Fernando Suárez.

- En su visita a Granada, el mandatario también habló de la pavimentación de la vía a San Carlos, priorizada en el Plan de Desarrollo UNIDOS Por La Vida 2020-2023.

El gobernador encargado de Antioquia, Luis Fernando Suárez Vélez, visitó este jueves el municipio de Granada donde recorrió el Salón del Nunca Más, donde se conserva la memoria de la tragedia vivida por los habitantes de este municipio a causa de la violencia.

“Lo llena a uno de sensibilidad. Yo creo que este sitio que representa la memoria de la tragedia que ha vivido, hay que mejorarlo, recuperarlo, fortalecerlo. Este gobierno es un gobierno que le apuesta a la verdad, la justicia, las garantías de no repetición. Es un gobierno que cree en la no violencia, en la reconciliación como las rutas obligadas de Antioquia hoy”, expresó el mandatario tras recorrer el lugar y escuchar la exposición que le hicieron dos de las víctimas del conflicto en la región, doña Gloria y doña Amanda.

En ese sentido, el mandatario seccional informó que, en alianza con el municipio, se recuperará este espacio. “Hace unos días le escribí al señor alcalde y le dije: alcalde aportémosle a un proyecto conjunto para recuperar el salón y por eso estamos hoy aquí, por eso vino parte del equipo para hacer una evaluación técnica y de primera mano poder establecer una ruta para recuperarlo”, añadió.

Otro tema de vital importancia para este municipio del Oriente, son sus vías. La que comunica con San Carlos ha sido un sueño frustrado por años, que hoy se acerca a la realidad, pues fue priorizada en el Plan de Desarrollo UNIDOS Por La Vida 2020-2023.

“La primera etapa avanza con algún retraso, pero estamos atentos a que finalice exitosamente ojalá antes de terminar este año, y la segunda etapa está en estudios y diseños; tiene un avalúo cercano a los 19 mil millones de pesos” la idea es “poder empezar esa segunda etapa para cumplir ese gran sueño de conectar la vía Granada - San Carlos”, afirmó el mandatario.

El secretario de Infraestructura de Antioquia, Juan Pablo López, aseguró que los recursos están garantizados en el Plan de Desarrollo y la idea es poder finalizar su pavimentación el próximo año.

“Es la entrada natural que debería tener el municipio de San Carlos, pero además es un símbolo de reconciliación para el municipio de Granada. Esa vía tiene 38 kilómetros y todavía tiene un gran tramo sin pavimentación. Hoy se están ejecutando las obras de un tramo de 8.7 kilómetros en lo cual este año hemos podido recuperar un gran atraso que teníamos lo hemos disminuido al 15%. Venimos trabajando muy bien en esa pavimentación y nos queda faltando un broche de 10 kilómetros. Para esos 10 kilómetros nos hemos comprometido desde el Plan de Desarrollo como una prioridad este corredor de Granada – San Carlos y ya hoy podemos anunciarle a la comunidad granadina que hemos adjudicado los estudios y diseños de esos 10 kilómetros”, aseguró.

Otro anuncio importante es que en quince días se iniciará el mantenimiento de la vía principal que conecta a Granda con la autopista Medellín – Bogotá. El gobernador (e), dijo que para este gobierno es prioritario que todos los municipios tengas sus vías de acceso pavimentadas y se trabajará para lograr ese objetivo.

Audio: Gobernador (e) Luis Fernando Suárez

Audio: Juan Pablo López, secretario de Infraestructura de Antioquia

Más información para periodistas:
Javier Restrepo González, dirección de Información y Prensa, celular 311 6451688

Medellín, 4 de septiembre de 2020

- Durante este fin de semana se mantiene disponibilidad de maquinaria para atender cualquier eventualidad nueva que se pueda presentar en las vías departamentales.

En las vías doble calzada Las Palmas, variante Las Palmas, Santa Elena y en la Conexión Vial Aburrá Oriente – Túnel de Oriente se presentan las siguientes novedades:

• Vía Santa Elena: habilitada con normalidad, con restricción de vehículos de carga.

• Vía variante Las Palmas: habilitada con normalidad; restricción de vehículos de carga superiores a 4 toneladas.

• Vía doble calzada Las Palmas: es importante tener en cuenta la restricción de carga de todo vehículo superior a 4 toneladas entre el km 6+600 (arriba del restaurante Chuscalito) hasta el km 16+600 (glorieta Alto de Las Palmas). Las actividades de rehabilitación continúan; se recomienda transitar con precaución en la vía de descenso de la doble calzada Las Palmas.

Para domingo 6 de septiembre, no se realizará la ciclovía en el carril izquierdo de la calzada de ascenso, como medida de prevención por el impacto de la emergencia sanitaria y por las medidas de aislamiento preventivo para evitar la expansión del Covid-19, dadas por el Decreto 457 de 2020 de la Presidencia de la República.

• La Conexión Vial Aburrá Oriente - Túnel de Oriente está en funcionamiento las 24 horas del día. Se recomienda no exceder los límites de velocidad, siempre estar atentos a las indicaciones en la vía y tener en cuenta los cambios en las velocidades del corredor de la conexión vial: en vías a cielo abierto la velocidad máxima es de 80 km/h y la mínima de 70 km/h; en los túneles la velocidad máxima es de 70 km/h y la mínima de 60 km/h. Además, tener presente las restricciones de vehículos de carga superiores a 3.5 toneladas, vehículos de enseñanza, vehículos de tracción animal, ciclistas, peatones, motocicletas, chivas y buses.

Conoce en detalle el estado de la doble calzada Norte:

• Tramo doble calzada Solla-Hatillo:

• Para el domingo 06 de septiembre entre Solla - Niquía sentido sur-norte posiblemente se realizará la ciclovía según la determinación que adopte el municipio de Bello de acuerdo con las disposiciones dadas en el Decreto 1168 del 25 agosto de 2020 del Ministerio del Interior.

• En el PR14+000 sector Yamaha y TDM sentido sur-norte entrada y salida de vehículos pesados por contingencia debido a la calamidad pública decretada por el municipio de Copacabana.

• En PR5+500 Peaje Niquía están habilitados los 10 carriles y en PR 18+300 Peaje Trapiche, están habilitados los 6 carriles para el cobro del peaje, de acuerdo con el Decreto de la Presidencia 768 artículo 3.

• Tramo doble calzada Hatillo-Barbosa:

• En el PR5+800 y en PR6+500 sentido norte-sur pasos restringidos a un solo carril.

• Tramo doble calzada Barbosa-Pradera: En el sector del fallo Yarumito PR12+000 paso con precaución, la calzada norte-sur se encuentra nivelada y la calzada sur-norte pasó con precaución por ambos carriles, depresión en el sitio.

• Por parte del contratista el Cóndor del Concesionario Vinus continúa instalada la señalización para actividades de movimiento de tierra a la zona de depósito ubicada a la altura del PR19+500 sur-norte sobre el carril derecho, paso con precaución solo por el carril izquierdo entre PR19+260 al PR20+200.

• Las vías alternas: Acevedo-Copacabana, Girardota-Cabildo-Hatillo y Hatillo-Barbosa, se encuentran habilitadas.

• En la vía Acevedo-Copacabana en el PR2+600 sector cárcel Bellavista paso con precaución por trabajos de obra (solución problema del empozamiento).

• En PR5+250 Peaje Cabildo, están habilitados los 2 carriles para el cobro del peaje, de acuerdo con el Decreto de la Presidencia 768 artículo 3.

• Tramo Hatillo-Donmatías-Hoyo Rico, se encuentra habilitado. Pasos con precaución en los siguientes PR: PR24+270, PR42+000, PR43+900 y en el PR 49+000.

• En PR38+500 antiguo Peaje Pandequeso paso con precaución por carriles externos, continúan con la demolición de las islas de concreto y resaltos para dejar zona despejada y libre de obstáculos.

• En el PR45+900 se encuentra en operación la nueva Estación de Peaje Pandequeso sector Riogrande y están habilitados cuatro de los seis carriles para el cobro de peaje, el cual continúa su operación en forma manual.

• En el PR48+000 pasó con precaución por un solo carril (izquierdo), por trabajos de estabilidad en el descole de una obra de drenaje.

• Continúa la vía a la costa con paso restringido a un carril hasta las 2:00 pm por movimiento de tierra del derrumbe del PR81+100 según Resolución INVIAS 01757 del 5 agosto 2020. Se presenta alto flujo vehicular por la vía Hatillo-Barbosa-Cisneros.

En las subregiones del Departamento la situación en detalle es la siguiente:

NORTE Y BAJO CAUCA:

• Vía La Ese – Campamento: paso restringido en el km 8+650 por falla del pavimento.

• San Fermín – Briceño: se presenta paso restringido por derrumbes a lo largo de la vía, causado por fuertes lluvias en la zona, adicionalmente en el Km 10+070 se presenta hundimiento de banca y varios hundimientos de banca a lo largo de la vía.

SUROESTE:

• Vía Puente Iglesias - Marsella - Fredonia: restricción de carga a 17 toneladas en Puente Iglesias y velocidad máxima a 10 km, según resolución No. 2018020022007 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 13 de marzo de 2018, se presentan derrumbes a lo largo de la vía, se recomienda transitar con precaución.

• Vía Mi Casita – Venecia: paso restringido en el km 20+800 para vehículos con peso superior a 5 toneladas, según Resolución N° 2017060040503 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 8 de febrero de 2017. Paso con precaución en el km 13+700.

• Vía La Yé – Líbano: cierre completo en puente km 5+500 y puente km 9+500, según Resolución N° 2017060084172 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 9 de junio de 2017.

• Vía Montenegro (La Pintada) – La Fabiana - Valparaíso: fallas geológicas en varios puntos de la vía. Se recomienda transitar con precaución.

• Vía La Bodega – Tarso – Pueblorrico: se recomienda transitar con precaución en el km 2+000 por derrumbe, y en el km 9+500 paso restringido por presencia de rocas.

• Vía Concordia - Betulia: paso restringido sólo a un carril por falla geológica en el km 8+900. Se recomienda transitar con precaución.

• Corredor vial Camilo C – El Cinco – Venecia - Bolombolo: en el km 4+400, sector Las Peñas, se recomienda transitar con precaución por derrumbes en la vía. Además, se recomienda evitar tránsito nocturno entre el sector Burucuca y la entrada a la vía Mi Casita. Vía alterna utilizada debido a tránsito intermitente en la vía nacional sector Sinifaná.

• Vía Versalles - Montebello: paso restringido sólo a un carril por pérdida de banca en el km 11+200. Se recomienda transitar con precaución.

• Vía Betulia – San José – Urrao: derrumbe en el Km 0+000, ocasionando cierre parcial de vía, múltiples derrumbes a lo largo de la vía, se recomienda el transito con precaución.

• Vía Salgar – La Cámara – La Quiebra: paso restringido por perdida parcial de banca en el corregimiento de La Cámara sector La Yaruma , se recomienda el transito con precaución.

• Vía Paso Nivel – Amagá - Angelópolis: paso restringido por fuertes lluvias que generaron deterioro en subrasante de vía en el punto de la planta de Cueros Vélez, Se encuentran realizando trabajos de maquinaria amarilla en el sector, se recomienda el transito con precaución.

• Vía Barroso – El Chaquiro – Salgar: paso restringido por deslizamiento y rocas en el sector las peñas, se recomienda el transito con precaución.

• Vía Puente nuevo (Ruta 60)-El Tablazo-Betania: paso restringido por derrumbes algunas veredas incomunicadas.

• Vía La Tolva – Piedra Verde – Ye a Fredonia: Km 8+000, presenta cierre parcial causado por deslizamiento talud superior, por lo que se recomienda paso con precaución.

• Vía Altamira – San José: Presenta perdida de banca parcial, se recomienda paso con precaución.

• Vía Peñalisa la Bodega - Tarso: Vía en afirmado que presenta mal estado de transitabilidad por fuertes lluvias en la zona, se recomienda paso con precaución.

OCCIDENTE Y URABÁ:

Cierre total de Antigua Vía al Mar en el km 26+000, sector Puente Blanco del río Aurra. Tomar vía alterna Medellín - Santa Fe de Antioquia.

• Vía Carepa – Saiza: paso restringido en el km 1+900 y Km 2+400, perdidas de banca a lo largo de la vía, se recomienda evitar el transito por esta vía.

• Vía Liborina – San Diego – San José de la Montaña: paso restringido en el km 5+200. Se recomienda transitar con precaución.

• Vía Alto Chuscal – Armenia: Se recomienda transitar con precaución, del Km 0+000 al Km 3+000 presenta pasos restringidos por mal estado de la vía causado por fuertes lluvias, adicionalmente trabajos de reparación de pavimento a la altura del Km 7+000.

• Vía Frontino - Cañas Gordas: Km 15 +000 presenta cierre total por derumbe, se recomienda tomar vías alternas.

NORDESTE Y MAGDALENA MEDIO:

• Vía Porcesito – La Cortada – Yolombó – Yalí – Vegachí: tránsito con precaución por múltiples derrumbes a lo largo de la vía, en el Km 8+000 se presenta un represamiento en Boxculvert en el sector de partidas de Amalfi, restricción de carga pesada a 20 toneladas.

• Vía Belén - El Chispero – La Cruzada: pérdida de banca en el km 4+700, tránsito con precaución.

• Vía Puerto Berrio (Las Flores) - Cruces: restricción de carga pesada a 20.5 toneladas, presenta difíciles condiciones de transitabilidad.

• Vía Puerto Berrio - Yondó: Vía en afirmado en regulares condiciones por fuertes lluvias, se recomienda transitar con precaución.

• Vía Molino Viejo – Santo Domingo: tránsito con precaución por derrumbes a lo largo de la vía.

• Vía La Quiebra – Santo Domingo: paso restringido por asentamiento en el km 9+000 y km 3+000 por desbordamiento de banca.

• Vía San Roque – Santo Domingo: paso restringido por pérdida de banca en el km 14+000 y km 18+000 por desbordamiento de banca.

• Vía La Cortada – El Mango: tránsito con precaución por derrumbes a lo largo de la vía, en el Km 36+200 se presenta perdida de banca.

• Vía San José del Nus – Caracolí: paso restringido por derrumbe en la vía.

• Vía Vegachí – Remedios: paso restringido por derrumbes a lo largo de la vía.

• Vía Chorritos – Rio Mara – Santa Isabel: Se presenta cierre total por Puente en mal estado.

• Vía La Cortada – Yolombó: tránsito con precaución por derrumbes a lo largo de la vía.

ORIENTE:

• Vía La Quiebra – Argelia: pérdidas de banca en el km 10+400 y km 7+900. Se recomienda transitar con precaución.

• Vía Autopista - Granada: falla geológica en el km 0+900. Se recomienda transitar con precaución.

• Vía La Piñuela – San Francisco: pérdidas parciales de banca en el km 0+900 y km 4+100. Se recomienda transitar con precaución.

• Vía Granada – Chocó – San Carlos: punto crítico en el km 4+800 y pérdida parcial de banca en el km 17+800.

• Vía Concepción – Alejandría: paso con precaución en el km 1+100 por pérdida parcial de banca.

• Vía Concepción – San Vicente: se presentan derrumbes a lo largo de la vía especialmente en el alto de Sonson, se recomienda transitar con precaución.

• Vía Narices – Juanes – El Jordán – La Holanda: restricción en carga de 20 toneladas, según Resolución N°2017060089327 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 23 de junio de 2017.

• Vía La Aurora – Sonadora – Guatapé: paso restringido por pérdida parcial de banca en el km 5+700.

• Vía Autopista – San Luís: fallo en la banca en el km 0+600. Se recomienda pasar con precaución.

• Vía Autopista – Aquitania: cerrada por pérdida de banca y deslizamientos de gran magnitud, a la altura del Km 31+300. Se recomienda tomar vías alternas.

• Vía San Luís – Chocó: pérdida de banca km 19+000. Se recomienda paso con precaución.

• Vía Morelia – Abejorral: cerrada por pérdida de banca en el km 9+000, según Resolución N° 2018060003742 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 22 de enero del 2018.

• Vía El Retiro – Montebello: paso con precaución en el km 14+000 y en el km 6+000.

• Vía La Ceja – Guaico Grande - Abejorral: en el sector Piedras Blancas se presenta pérdida parcial de banca en el km 19+000. Se recomienda transitar con precaución en los km 9+000 y km 9+500.

• Vía Sonsón – La Quiebra – Nariño: se presentan derrumbes a lo largo de la vía, se recomienda transitar con precaución. De igual manera, por talud rocoso inestable, se recomienda transitar con precaución y evitar el tránsito en horas de la noche.

• Vía La Holanda – El Jordán – Juanes - Narices: se presentan derrumbes a lo largo de la vía, presentando cierre total para vehículos y motos.

VIAS DE INFLUENCIA DEL PEAJE PAJARITO:

• Vía Variante Don Matías (Ruta 25) - Río Chico – Entrerríos (25AN06): En el Km 5+000 se presenta cierre total por daño en Puente, se recomienda tomar vías alternas.

Más información para periodistas: Sandra Agudelo - 383 8055

Elaboró: Sandra Milena Agudelo Agudelo. Secretaría de Infraestructura Física de Antioquia
Revisó: Luis Guillermo Morales Tobón

Boletín de Prensa
Medellín, 2 de septiembre de 2020

- El túnel Guillermo Gaviria Echeverri, considerado la obra de infraestructura más importante que se realiza actualmente en Antioquia, alcanza en este momento el 37% de excavación.

- En el balance de los primeros 8 meses del año, la Secretaría de Infraestructura Física de Antioquia, destacó el apoyo que se viene haciendo desde el sector a la reactivación económica, gracias a la generación de empleo a través de los proyectos que se ejecutan.

Un 37% de excavación, correspondiente a 3.600 metros de longitud, se ha logrado ejecutar a la fecha en el túnel Guillermo Gaviria Echeverri, considerado como la obra de infraestructura más importante que se lleva a cabo en este momento en Antioquia. Así lo afirmó el secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Juan Pablo López Cortés, en el balance realizado por la dependencia Departamental de los primeros ocho meses de la actual administración.

“Venimos rompiendo todos los récord en lo que tiene que ver con rendimiento de la obra, en julio, alcanzamos el récord de mayor de excavación, con 305 mts lineales, más del doble de lo que en promedio venía excavando el túnel en sus 18 meses anteriores desde que comenzó la ejecución en el 2018”, aseguró el funcionario. Además recordó que esta obra es la pieza fundamental para hacer una conexión eficiente con el sistema portuario de Urabá, acercando el mar de Antioquia.

De otro lado, explicó que con los ocho proyectos de construcción de las autopistas 4G que se realizan en Antioquia en este momento, se vienen generando alrededor de 20.000 empleos directos en el departamento, donde el 60% son mano de obra de los municipios, lo que quiere decir que el sector de la infraestructura es fundamental en la reactivación económica en estos tiempos de recesión por la pandemia.

Igualmente, aseguró que este sector ha sido el que mejor comportamiento ha mostrado en cuanto a la tasa de contagios del Covid-19, que está en el 2.5% de todos los trabajadores, “lo que unido a la generación de empleo convierte a este ramo económico en un pilar fundamental para enfrentar la etapa postpandemia”, subrayó López Cortés.

En lo referente a las concesiones viales, destacó que a la fecha en el Túnel de Oriente se viene recuperando la doble calzada Las Palmas, se avanzó en una repavimentación de los 10 kms de descenso y se va a comenzar la repavimentación de los 10 kms de ascenso. En el Norte, donde está la concesión Hatovial, se ejecuta el proyecto del intercambiador de la quebrada La Seca, que descongestionará la salida norte del Valle de Aburrá, en el sector de Niquía.

En lo relacionado con las vías de acceso a los municipios, un foco importante del Plan de Desarrollo, se viene actuando lográndose completar la pavimentación en Argelia y se trabaja en este momento en las conexiones de Nariño, Concepción, Alejandría y Anorí, esta última ya está en un 97%.

El secretario de Infraestructura Física también destacó en su balance que para los circuitos estratégicos se adelantan estudios de prefactibilidad buscando poder adelantar estudios y diseños durante esta segunda parte del año y avanzar en las intervenciones.

Dijo también, que a través de la maquinaria amarilla del Departamento, en compañía con el Dapard, se ha acompañado a los municipios en las emergencias provocadas por la temporada alta de lluvias o fallas y problemas de suelos, se han removido alrededor de 100 mil metros cúbicos de escombros y derrumbes garantizando la transitabilidad, con acompañamientos específicos al municipio de Yalí, Pueblorrico, Jericó y, en general, las vías del Suroeste, propensas a tener problemas de fallas geológicas.

En esta segunda parte del semestre se intensificarán las acciones de mantenimientos de la red vial con la ejecución de reparcheos, pavimentación, construcción de muros, construcción de obras hidráulicas. En este sentido explicó que se está haciendo una inversión de más de 54 mil millones de pesos con contratos casi todos adjudicados y serán atendidas todas las subregiones, para tener las vías en mejores condiciones.

Apoyar la red vial municipal o vías terciarias ha sido un compromiso de la Administración Departamental y se han venido acompañado proyectos de pavimentación y hoy hay cerca de 60 kilómetros pavimentados y se busca superar la cifra de 600 kms pavimentados de estas vías durante el cuatrienio.

Sobre el programa de mantenimientos manuales, se espera generar 1.600 empleos directos en los próximos cuatro meses, de mano de obra no calificada local, mediante contrataciones directas con los Municipios para que a través de las Juntas de Acción Comunal se ejecuten mantenimientos manuales relacionados con rocería, podas, limpiezas de cunetas, etc, para preparar las vías para las épocas de lluvias. “Aquí hemos vinculado a los municipios de categoría 4, 5 y 6 e incluso algunos municipios grandes como Rionegro”, indicó Juan Pablo López y destacó que la inversión en este programa se estima en 6.000 millones de pesos de parte de la Gobernación y 2.000 millones de pesos más, por parte de los municipios.

Destacó que hay una meta de llevar al sector de infraestructura una participación del 30% de mano de obra femenina, propósito que ya se acerca al 20% y la participación en la alianza por la reactivación económica Arriba Antioquia con proyectos que se ejecutarán durante este resto de año y el primer semestre del próximo año, a través del programa de cofinanciación a los municipios para ejecutar contratos por más de 300 mil millones de pesos, lo que garantizará una gran cantidad de mano de obra.

Señaló además la ayuda que se viene haciendo desde esta secretaría al Programa de Desarrollo con Enfoque Territorial-PDET, acompañando la estructuración de los proyectos para poder acceder a los recursos. Asimismo destacó que los procesos de licitación durante la pandemia no se suspendieron, pues se realizaron de forma virtual, pudiendo seguir avanzando sin inconvenientes y lográndose hacer 18 procesos de contratación.

Audio: secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Juan Pablo López

Más información para periodistas:
Sandra Agudelo, celular: 3217765228.

Medellín 31 de agosto de 2020

- Los proyectos tienen una inversión que superan los 62 mil millones de pesos.

- Con los mantenimientos manuales se generarán 1.600 empleos.

Para el segundo semestre del presente año se dará inicio a la estrategia de los mantenimientos mecánicos y manuales, con el objetivo de mejorar el estado de las vías mediante la intervención de maquinaria y mano de obra.

Con los mantenimientos manuales se generarán 1.600 empleos que refuerzan la reactivación económica de las subregiones y para ello, se destinará un presupuesto por un valor de $8.664.283.920. El 70% de estos recursos lo asume la Gobernación de Antioquia y 30% será aportado por los municipios que hacen parte del proyecto. Con estos mantenimientos manuales se espera intervenir 4.080 kilómetros, 3.400 corresponden a la Red Vial Municipal y 680 a la Red Vial Departamental.

Para los mantenimientos mecánicos se ha dispuesto de recursos por un valor de $54.157.806.382, incluyendo las interventorías y los recursos dispuesto por el Invías para la subregión de Suroeste.

Con estos mantenimientos, tanto los manuales como los mecánicos, se busca prolongar la vida útil de las vías del departamento y de los municipios, reduciendo costos a largo plazo y beneficiando a miles de campesinos que transportan productos desde las zona rurales hasta las cabeceras municipales para su comercialización.

“Nos hemos comprometido desde la Secretaria de Infraestructura a buscar metodologías para que la red vial del departamento sea cada vez más sostenible”, afirmó el secretario de Infraestructura de Antioquia, Juan Pablo López Cortés.

Quién agregó que “Tenemos un reto muy importante, que es poder actuar y tener presencia efectiva en todo el territorio de nuestra malla vial, de manera que nos permita prepararnos para las épocas de invierno, que disminuya al máximo los cierres viales que se puedan presentar y, por supuesto, incentivar y convocar a las comunidades en un proyecto de generación de empleo masivo que nos ayude con la reactivación económica. Por eso, en este segundo semestre saldremos con una inversión superior a los 40 mil millones de pesos en los mantenimientos de las vías principales que llevan a nuestras cabeceras”.

Y dijo también que se priorizarán corredores que no han recibido mantenimiento desde hace varios años y también se activará un proyecto con los alcaldes y con las juntas de acción comunal para los mantenimientos menores, tanto de las vías departamentales, como de las vías municipales. Asimismo, habrá muchas actuaciones en rocería y limpieza de cunetas con la mano de obra de los campesinos y las comunidades de los municipios. “Así nos preparamos para el invierno, y conservamos en buen estado todas las vías de Antioquia en pro de su reactivación económica”, expresó el secretario de Infraestructura, Juan Pablo López.

Audio: Juan Pablo López, secretario de Infraestructura de Antioquia

Mayores informes para periodistas: Sandra Agudelo 321 776 52 28