Medellín, 3 de Junio de 2022

- Durante este fin de semana se mantiene disponibilidad de maquinaria para atender cualquier eventualidad nueva que se pueda presentar en las vías departamentales.

Novedades en las vías doble calzada Las Palmas, variante Las Palmas, Santa Elena y en la Conexión Vial Aburrá Oriente – Túnel de Oriente: 

•  Vía Santa Elena: afectación en el km 11+200 por movimiento en masa y desprendimiento de material. Habilitada con paso a un carril (siempre y cuando se pueda garantizar la seguridad de los usuarios. En caso de lluvias, el tramo sería cerrado nuevamente). Transite con precaución en el sector del km 11+200 y en los restantes puntos en los que halle la señalización de obras y atienda las recomendaciones de personal. Afectación con desprendimiento de material en el km 22+050. Habilitado el paso a un carril. No circule en condiciones de lluvias fuertes. 

• Vía variante Las Palmas: habilitada con normalidad; restricción de vehículos de carga superiores a cuatro (4) toneladas. 

• Vía Conexión Vial Aburrá Oriente - Túnel de Oriente: está en funcionamiento las 24 horas del día, con las restricciones de circulación a vehículos de carga, ciclistas, peatones, vehículos de enseñanza, motos, vehículos de tracción animal y chivas. 

El domingo 05 de junio, el Túnel de Oriente tendrá tránsito unidireccional entre las 5:00 p. m. y las 8:00 p. m. en retorno sentido Rionegro - Medellín.

• Vía Doble Calzada Las Palmas: habilitada con restricción a vehículos de carga superior a cuatro (4) toneladas entre el km. 6+600 (arriba del restaurante ‘Chuscalito’) hasta el km 16+600 (glorieta Alto de Las Palmas).

•  Se recomienda no exceder los límites de velocidad, siempre estar atentos a las indicaciones en la vía y tener en cuenta los cambios en las velocidades del corredor de la conexión vial: en vías a cielo abierto la velocidad máxima es de 80 km/h y la mínima de 70 km/h; en los túneles la velocidad máxima es de 70 km/h y la mínima de 60 km/h. Conserve la distancia entre vehículos.

 Novedades en las subregiones NORTE Y BAJO CAUCA:   

• Vía Partidas a San José de la Montaña - San Andrés de Cuerquia - Matanzas - Pescadero – Ituango (sector entre El Bombillo – Ituango): se presentan pérdidas parciales de banca en el corredor desde el PR 73+100 hasta Ituango y pérdida total de banca en el PR 76+100 donde se construyó variante de vía; además se presentan deslizamientos en los km 68+200, 69+700, 68+400, 66+900, 66+100, 65+900, 65+600, 65+500, 65+200, 64+720, 62+400, 61+600 . Se recomienda transitar con precaución.

• Yarumal - Campamento: hay cuatro (4) puntos específicos donde se evidencia aumento de caudal debido a las fuertes precipitaciones en la zona, generando deslizamientos y aumentando el volumen de material de arrastre.

Nota: alerta sobre el posible cierre de este corredor o de restricción del tránsito nocturno y pesado: entre los km 8+200 y el km 8+700 se presentan tres fenómenos geotécnicos que generan la existencia de una situación de mayor magnitud. Se alerta además, sobre una próxima situación de pérdida de banca en el km 8+700. Tener precaución al transitar, en atención.

Novedades en la subregión SUROESTE: 

• Vía Mi Casita (Fredonia) – Venecia: paso restringido en el km 20+800 para vehículos con peso superior a cinco (5) toneladas, según Resolución No. 2017060040503 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 8 de febrero de 2017. Se recomienda transitar con precaución, vía en mal estado.

• Vía Montebello – El Cairo – El Aguacate: vía habilitada hasta el km 22+500, debido a que el río Buey se llevó la banca en su totalidad en este punto. Tomar rutas alternas.

• Puente Iglesias – Jericó: vía con asentamiento de banca en el km 14+700. Cierre parcial por pérdidas de banca a lo largo del corredor. Transitar con precaución. 

• Puente Iglesias (Ruta 25) – Marsella – Fredonia: se remitió solicitud de restricción de paso de vehículos de carga con peso bruto vehicular superior a 20 toneladas en la vía, según Resolución No. 2022060031784 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 27 de mayo de 2022. Debido a que el cierre preventivo de la vía Primavera - Santa Bárbara – La Pintada, ha generado el tránsito de vehículos de carga pesada por la vía Puente Iglesias - Fredonia, por lo que se hace necesario restringir el tráfico por esta vía de vehículos de carga pesada por las siguientes razones:

o La estructura de pavimento no fue diseñada para vehículos con peso bruto vehicular superior a 20 toneladas.

o El diseño geométrico de la vía no consideró como vehículo de diseño el camión o vehículos pesados, situación que afecta el tráfico seguro. 

• Vía Paso Nivel – Amagá – La Clarita – Angelópolis: cierre total de la vía por pérdida total de banca en el km 10+740 y socavación en el puente, según Resolución No. 2021060088919 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 02 de septiembre de 2021. Varios tramos de la vía se encuentran en mal estado en su superficie de rodadura, debido a las fuertes lluvias en la zona. 

Se presenta derrumbe de 65 m de longitud en el km 9+140, el cual afecta el normal funcionamiento de la vía, actualmente se encuentra habilitada a un carril, con afectaciones por movimiento en masa. Transitar con precaución o tomar rutas alternas. 

• Vía La Yé - La Bodega (Andes) - Buenos Aires - Puente Lata - Jericó: afectación por daño estructural en el puente La Bodega, cierre total según Resolución No. 2021060074587 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 08 de junio de 2021 (puente ubicado en la vía Pueblorrico – San José - Yé a La Bodega (Andes) – La Bodega – Andes, pero este daño afecta la transitabilidad hacia Andes de la vía Ye - La Bodega (Andes) - Buenos Aires - Puente Lata – Jericó).

• Concordia - Betulia (sector El Basurero km 3+500 y km 4+000): constante caída de lodos sobre la vía (km 3+500, km 4+000, km 6+000, km 15+000 y km 21+000). Maquinaria amarilla presente en el corredor. Transitar con precaución.

• Jardín – Riosucio: La vía se encuentra cerrada debido a deslizamientos a lo largo del corredor, se está atendiendo con maquinaria amarilla. Tomar rutas alternas. 

• Altamira – Betulia: se presentan deslizamientos y caída constante de lodos que dificultan el paso de carros grandes km 6+000 y pérdida de banca parcial en el km 3+500. 

Además, se presenta gran movimiento en masa de más de 2000 m3 lo cual cierra completamente la transitabilidad por el corredor. Tomar vías alternas.

• Betulia – Urrao: se presenta caída de lodos de gran magnitud en el km 6+000 sector El Brechón y en el sector El Calvario. Habilitado a un carril, precaución al transitar. 

• Camilo C– El Cinco – Fredonia: se restringe el tránsito de vehículos de carga a 20 toneladas en la vía 60AN09, según la Resolución No. 2022060010971 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 26 de Abril de 2022, debido a que se ha presentado el agrietamiento (falla-ondulaciones) sucedido en el pavimento en el sector Altos de La Bonita, por el daño de una alcantarilla de cajón. Situación crítica del corredor, transitar con precaución. Atención con maquinaria.

• Támesis – Puente Iglesias (paso quebrada La Guamo): se presenta erosión constante del paso por el caudal del río. Paso inhabilitado para vehículos, en atención.

• Bolombolo – Venecia: atención de emergencia en el km 5+000 y punto crítico en el km 13+800 sector La Alameda con asentamiento significativo en la estructura de pavimento, además de recientes fallas (equipo técnico permanece en el sector para atención inmedita). Habilitada parcialmente. Transitar con precaución.

Se presentan múltiples deslizamientos menores en la vía Bolombolo – Venecia debido a la temporada de lluvias, por lo que esta afectación más los problemas de asentamiento del pavimento afectan a un (1) carril la transitabilidad del sector. Tomar rutas alternas o conducir con precaución.

• Caldas – Angelópolis: vía habilitada parcialmente por movimiento en masa en el km 7+300 y se presentan numerosos sitios con deslizamientos recientes (km 2+000) que ya fueron acordonados en las márgenes del corredor (estas situaciones se están presentando con regularidad en estos puntos por las lluvias). Transitar con precaución.

• Fredonia (corregimiento La Mina): vía habilitada parcialmente por pérdida de banca. Tener precaución al transitar por la zona, se encuentra señalizado.

• Salgar – Concordia: vía habilitada parcialmente por pérdida de banca en el km 1+800. Tomar precaución. 

• El Cangrejo - Altamira: pérdida de banca parcial, en atención. Tomar precaución al transitar en la zona. 

• Titiribí – Otramina – Sinifaná: pérdida de banca parcial en la margen derecha del km 25+700 y hundimiento de la vía, solo habilitado a un (1) carril estrecho para vehículos livianos. Incremento de daños, riesgo de colapso en condiciones de lluvia extrema. Tomar precaución, vía señalizada.

• Samaria – Salgar: se presenta caída de rocas y caída de material desde el km 6+000 al km 12+000. Vía habilitada parcialmente. Transitar con precaución.

• Versalles – Montebello: vía habilitada parcialmente en el deslizamiento del km 5+500, pero se encuentran múltiples deslizamientos en las abscisas km 4+900, km 5+300, km 5+400, km 6+600, km 7+800, km 8+700, km 10+200, km 10+700 y km 9+900, además de pérdidas de banca parciales en los km 5+200 y km 7+200. Transitar con cuidado.

Novedades en las subregiones OCCIDENTE Y URABÁ: 

• Vía Liborina – Sabanalarga: se restringe el paso de vehículos de carga pesada según Resolución No. 2021060088911 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 02 de septiembre de 2021. Se recomienda transitar con precaución.

• Uramita (sector El Revenidero): por pérdida de banca, cierre total. 

• Cañasgordas – Abriaquí: la vía se encuentra habilitada parcialmente, debido a pérdida de banca en el km 0+500, paso restringido para vehículos de carga; se presentan tramos sombríos, empozamientos, puntos críticos y derrumbes menores que dificultan el paso. Del km 19+000 al km 27+000 hay presencia de socavaciones. Transitar con precaución.

• El Botón - Paso Ancho – Frontino y de la vía Chorodó  – Frontino: según la Resolución No. 2022060007156 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 16 de marzo de 2022, se restringe el tránsito de vehículos de carga, ya que la vía Departamental 62AN08 estuvo muy afectada por el fuerte invierno y no está en buenas condiciones para el tráfico seguro de vehículos. Adicionalmente, se debe tener en cuenta que la capacidad de carga de los puentes ubicados en los siguientes sitios no puede superar las 25 toneladas. 

• Heliconia – Sevilla (sector Pantano Negro y La García): vía está habilitada parcialmente por punto crítico con pérdida de banca. Transitar con precaución o tomar rutas alternas. Vía estrecha.

Nota: se presenta pérdida de banca parcial entre los municipios de Sevilla y Heliconia (cerca a finca Aragón). Transitar con precaución.

• Miserenga – Ebéjico – Sevilla – Heliconia - Alto del Chuscal: se autoriza el cierre total de la vía 62AN17 al tránsito vehicular en el km 44+500, según la Resolución No. 2022060011081 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 27 de abril de 2022, debido a pérdida parcial de banca. Ruta alterna desde Medellín: vía San Antonio de Prado - Alto del Chuscal.

Se reporta caída constante de lodos en el km 26+000 desde La Miserenga debido a las fuertes lluvias en la zona; además, dos (2) deslizamientos que obstruyen el acceso desde el km 4+000 hasta el km 8+000. Vía en atención, habilitada a un carril para vehículos livianos. Transitar con precaución.

Adicionalmente, se presenta deslizamiento con caída de árboles desde el km 24+000 hasta el km 26+000 del tramo Ebéjico – Sevilla y en el km 38+000 del tramo Sevilla - Heliconia. Por otro lado, se presenta movimiento en masa en el tramo Heliconia – Ebéjico. Habilitado parcialmente, vía en atención.

• San Antonio de Prado – Alto El Chuscal: riesgo de pérdida de banca, vía habilitada debido a la alta demanda e inexistencia de rutas alternas accesibles. Además, se presenta deslizamiento con caída de árboles. Transitar con precaución, preferiblemente vehículos livianos. 

• Cañasgordas – Moroto - Frontino: la vía se encuentra inhabilitada a la altura del km 8+100 sentido Cañasgordas - Frontino por avenida torrencial, derrumbes y material depositado por el crecimiento de varias quebradas, se evidencia pérdida de banca que requiere obra civil y aguas de escorrentía sobre el eje vial. 

• Frontino – Abriaquí: se presenta desplome de muro de contención en el km 13+000, el cual afecta a la vía con cierre parcial. Transitar con precaución.

• Frontino - La Herradura - La Balsa: caída de material sobre siete (7) puntos en todo el corredor. Habilitada a un (1) carril.

• Santa Fe de Antioquia (corregimiento Laureles): se presenta movimiento en masa de gran magnitud. Cierre total de la vía. En atención. 

• Mellitos – Las Changas (Necoclí): pérdida de banca parcial en el km 3+000. Habilitado a 1 carril. Transitar con precaución. 

Novedades en las subregiones NORDESTE Y MAGDALENA MEDIO: 

• Anorí - Ye de Anorí - El Mango: cierre total de la vía según Resolución No. 2021060090904 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 21 de septiembre de 2021. Suspensión total del tránsito por remoción de deslizamiento con material rocoso y desprendimientos de material del talud en el km 31+800 (sector El Limón). Se recomienda tomar rutas alternas.

• Sofía – Yolombó: se restringe el tránsito de vehículos de carga en la vía, según la Resolución No. 2022060008278 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 29 de marzo de 2022.

Es necesario restringir el tráfico de vehículos de carga pesada, teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

o La estructura de pavimento no fue diseñada para para vehículos con peso bruto vehicular superior a 20 toneladas.

o El diseño geométrico de la vía no consideró como vehículo de diseño el camión o vehículos pesados.

o En el km 0+133 existe un puente metálico y hormigón reforzado que por su estado se debe limitar su uso a vehículos con peso bruto vehicular de 20 toneladas.

• Santo Domingo - Molino Viejo: entre la vereda la Aldea y Raudal hay riesgo de pérdida de banca. Tener precaución al transitar o tomar rutas alternas preferiblemente. 

• San Roque (vía Barbosa - Puerto Berrío): se presenta movimiento en masa a 3 km de la entrada al municipio de San Roque. Corredor habilitado a un (1) carril. Precaución al transitar. 

Novedades en la subregión ORIENTE: 

• Vía Autopista – El Ramal - Granada: paso restringido en el punto crítico del km 0+900. Hundimiento entrando a la cabecera municipal de Granada. se restringe el paso de vehículos de carga pesada según Resolución No. 2021060089776 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 09 de septiembre de 2021. Se recomienda transitar con precaución. 

Debido a infiltración de agua en la estructura de pavimento se ha socavado parte de la calzada. Se encuentra punto señalizado. Paso habilitado a un (1) carril. Tener precaución.

• Vía Narices – Juanes – El Jordán – La Holanda: restricción en carga de 20 toneladas, según Resolución No. 2017060089327 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 23 de junio de 2017; se presentan varios deslizamientos en el corredor. Se recomienda transitar con precaución.

• Vía Morelia – Abejorral: cerrada por pérdida de banca en el km 9+000, según Resolución No. 2018060003742 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 22 de enero del 2018. 

• La Quiebra – Argelia: se ha presentado pérdida de banca parcial de 7m de alto en el km 23+800. En el km 26+600 se está comenzando a perder sección de la vía. Corredor habilitado parcialmente a un (1) carril.

• Autopista – Aquitania: se presenta pérdida de banca en el km 8+400 y en el km 11+300. Vía cerrada, tomar rutas alternas. 

• Cocorná – (El Ramal) Granada: se encuentra cerrada debido a atención a emergencia, inicialmente con alrededor de 12 derrumbes, 3 de ellos de gran magnitud. Se autoriza el cierre total de la vía desde el día 7/03/2022 y hasta que se realicen los trabajos de remoción de material, reparaciones pertinentes, sujetas a las intervenciones del contrato de mantenimiento de la subregión de Oriente y de la atención de maquinaria amarilla del Departamento mediante Resolución No. 2022060006189.

Vías alternas:

Recorrido Granada - Cocorná,

- Vía Autopista - Granada, acceder por la Autopista Medellín - Bogotá e ingresar a la vía departamental Autopista - Cocorná

Recorrido Cocorná - Granada:

- Vía departamental Autopista - Cocorná, tomar la vía primaria Autopista Medellín - Bogotá y tomar vía Autopista - Granada.

• Granada – El Chocó – San Carlos: se encuentra con paso restringido a la altura del km 2+500, con pérdida de banca y asentamientos en el terreno por infiltración de aguas en la estructura del pavimento. Además se presentan múltiples deslizamientos en el corredor. Transitar con precaución.

• San Rafael - La Palma - La Holanda - San Carlos: se presentan desplazamientos nuevos de material de deslizamiento por lluvias a lo largo del corredor, por lo que se solicita transitar con precaución o tomar rutas alternas.  

• La Unión (sector Guayabo Negro): vía habilitada parcialmente, debido a que en el km 10+000 se presentó pérdida de banca. 

• Vía La Frontera - Mesopotamia – Abejorral: pérdida de banca en km 25+500 al costado izquierdo, hundimiento de la vía, deslizamiento menor y colapso de poceta de captación de aguas en el km 25+600. Preferiblemente tomar rutas alternas. 

• El Santuario – Granada: en el km 12+500 se presenta pérdida de banca parcial, posiblemente por falta de control de aguas subterráneas y asentamiento de la estructura de la vía. Tomar precaución al transitar en el corredor. 

• El Retiro – Montebello: actualmente la vía se encuentra habilitada parcialmente en toda su longitud, tanto el tramo del km 4+500 en jurisdicción de Montebello y en el tramo de 21 km en jurisdicción de El Retiro. Remoción del material acordonado. En la vía hay puntos críticos con pérdida de banca parcial que comprometen un carril, todos por el lado derecho de la vía en el sentido La Granja - El Retiro. Transitar con precaución.

Novedades en las vías de influencia del PEAJE PAJARITO: 

• Variante Donmatías - Río Chico - Entrerríos: pérdida de banca en el km 19+400. Cierre parcial de la vía según Resolución No. 2021060082911 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 16 de julio de 2021. Se recomienda transitar con precaución. 

San Roque, mayo 20 de 2022

-  El puente de la Cordialidad, con su nueva estructura en concreto, permite la conexión entre las comunidades urbanas, será además la conexión para distintos proyectos viales del municipio.

- También se pusieron en servicio dos tramos de Rutas de Vida (placa huella), pavimentación rural, con una longitud total de 6.5 km.

La Gobernación de Antioquia, a través de su secretaría de Infraestructura Física, en unión con el municipio de San Roque, puso este viernes al servicio de los sanrocanos tres importantes proyectos de infraestructura con una inversión superior a los 4.026 millones de pesos en el marco del programa ‘Antioquia Conectada y Equitativa’ de esta secretaría.

Audio: Luis Fernando Suárez Vélez, Seres Seguridad Humana y Gobierno.

La primera de las obras es el ‘Puente de la Cordialidad’, puente vehicular urbano de 20 metros de longitud y 10 metros de ancho que reemplaza un viejo puente peatonal en madera. Esta nueva estructura en concreto permite la conexión entre las comunidades urbanas, será además la conexión para distintos proyectos viales del municipio, entre ellos la futura vía Circunvalar.

El proyecto requirió una inversión de 1.237 millones de pesos con aportes de la gobernación por $928 millones y recursos de $309 millones por parte del municipio.

A esta importante obra se suman dos tramos de Rutas de Vida (placa huella), pavimentación rural, con una longitud total de 6.5 km, ubicadas dentro de la estrategia Apoyo a la Infraestructura de los municipios’ del programa Antioquia Conectada y Equitativa.

Sobre el tema de infraestructura vial, el  SERES de Seguridad Humana y Gobierno, Luis Fernando Suárez Vélez, expresó que se realizarán los estudios y diseños para la pavimentación de la vía desde Cristales hacia la cabecera de San Roque, en una longitud por definir, para dichos diseños y además, se tiene el compromiso inicial de pavimentar 2,5 kilómetro de los 15 que en total tiene esta vía.

El funcionario precisó que “con este municipio se analizaron varios circuitos con el fin de priorizar uno de ellos, y fue escogida la vía entre la cabecera de San Roque y su corregimiento Cristales. Son 15 kilómetros, de los cuales se realizarán estudios y diseños de un tramo por definir, y además, se planea pavimentar 2, 5 kilómetros de esta vía”.

A su vez, el alcalde local, Javier Alberto López García, manifestó que “estas obras son necesidades urgentes en esta localidad, que tiene un panorama de movilidad muy complicado y con la llegada de las vías 4G, nos están llegando más turistas y más inversión. Por eso agradecemos este nuevo puente y los nuevos kilómetros de placa huella”.

El primer tramo de placa huella, de cinco kilómetros de longitud, exigió inversión de 2.536 millones de pesos, beneficiando a las comunidades de 14 veredas: El Popal, El Dimanante, La Guzmana Baja, Palmas, El Brasil, Patio Borito, La Ceiba, El Vesubio, El Piramo, El Lion, El Carmen, San Javier, Guacas Arriba, Chorroclaro. 

El aporte de recursos fue de 1.500 millones de pesos por parte de la gobernación y de 1.036 por parte del municipio; apoyando y mejorando así la productividad y la calidad de vida de las poblaciones campesinas de San Roque.

El otro tramo de placa huella, que se puso al servicio de los sanrocanos, tiene 1,5 kilómetros de longitud y fue desarrollado bajo la modalidad de aportes de materiales que, en este caso, tuvo el aporte de la gobernación de Antioquia por más de 253 millones y con beneficio directo para tres veredas de este municipio del Nordeste antioqueño.

Medellín, 20 de mayo de 2022 

- Durante este fin de semana se mantiene disponibilidad de maquinaria para atender cualquier eventualidad nueva que se pueda presentar en las vías departamentales.

Novedades en las vías doble calzada Las Palmas, variante Las Palmas, Santa Elena y en la Conexión Vial Aburrá Oriente – Túnel de Oriente:

•  Vía Santa Elena: afectación en el km 11+200 por movimiento en masa y desprendimiento de material. Habilitada con limitaciones (siempre y cuando se pueda garantizar la seguridad de los usuarios. En caso de lluvias, el tramo sería cerrado nuevamente). Transite con precaución en el sector del km 11+200 y en los restantes puntos en los que halle la señalización de obras y atienda las recomendaciones de personal.

• Vía variante Las Palmas: habilitada con normalidad; restricción de vehículos de carga superiores a cuatro (4) toneladas.

• Vía Conexión Vial Aburrá Oriente - Túnel de Oriente: está en funcionamiento las 24 horas del día, con las restricciones de circulación a vehículos de carga, ciclistas, peatones, vehículos de enseñanza, motos, vehículos de tracción animal y chivas.

El domingo 22 de mayo, el Túnel de Oriente tendrá tránsito unidireccional entre las 5:00 p. m. y las 8 p. m. en retorno sentido Rionegro - Medellín.

• Vía Doble Calzada Las Palmas: habilitada con restricción a vehículos de carga superior a cuatro (4) toneladas entre el km. 6+600 (arriba del restaurante ‘Chuscalito’) hasta el km 16+600 (glorieta Alto de Las Palmas).

El domingo 22 la Doble Calzada Las Palmas presentará cierre de la calzada de ascenso entre las 7:30 a.m. y las 11:00 a.m. por evento deportivo. Se recomienda usar vías alternas.

•  Se recomienda no exceder los límites de velocidad, siempre estar atentos a las indicaciones en la vía y tener en cuenta los cambios en las velocidades del corredor de la conexión vial: en vías a cielo abierto la velocidad máxima es de 80 km/h y la mínima de 70 km/h; en los túneles la velocidad máxima es de 70 km/h y la mínima de 60 km/h. Conserve la distancia entre vehículos.

 Novedades en las subregiones NORTE Y BAJO CAUCA:   

• Vía Partidas a San José de la Montaña - San Andrés de Cuerquia - Matanzas - Pescadero – Ituango (sector entre El Bombillo – Ituango): se presentan pérdidas parciales de banca en el corredor desde el PR 73+100 hasta Ituango y pérdida total de banca en el PR 76+100 donde se construyó variante de vía; además se presentan deslizamientos en los km 68+200, 69+700, 68+400, 66+900, 66+100, 65+900, 65+600, 65+500, 65+200, 64+720, 62+400, 61+600 . Se recomienda transitar con precaución.

• Yarumal - Campamento: hay cuatro (4) puntos específicos donde se evidencia aumento de caudal debido a las fuertes precipitaciones en la zona, esto ha provocado deslizamientos aumentando el volumen de material de arrastre excesivo.

Nota: se levanta  la alerta, sobre el posible cierre de este corredor o de restricción del tránsito nocturno y pesado, ya que entre los km 8+200 y el km 8+700 se presentan tres fenómenos geotécnicos que generan la existencia de una situación de mayor magnitud. Se alerta además, sobre una próxima situación de pérdida de banca en el km 8+700. Tener precaución al transitar, en atención.

Novedades en la subregión SUROESTE:

 Vía Mi Casita (Fredonia) – Venecia: paso restringido en el km 20+800 para vehículos con peso superior a cinco (5) toneladas, según Resolución No. 2017060040503 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 8 de febrero de 2017. Se recomienda transitar con precaución, vía en mal estado. 

           Vía Montebello – El Cairo – El Aguacate: vía habilitada hasta el km 22+500, debido a que el río Buey se llevó la banca en su totalidad en este punto. Adicional a esto se presentan deslizamientos menores. Tomar                   rutas alternas.

• Puente Iglesias – Jericó: vía con asentamiento de banca en el km 14+700. Cierre parcial por pérdidas de banca a lo largo del corredor. Transitar con precaución.

 Vía Paso Nivel – Amagá – La Clarita – Angelópolis: cierre total de la vía por pérdida total de banca en el km 10+740 y socavación en el puente, según Resolución No. 2021060088919 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 02 de septiembre de 2021. Varios tramos de la vía se encuentran en mal estado en su superficie de rodadura, debido a las fuertes lluvias en la zona.

 Vía La Yé - La Bodega (Andes) - Buenos Aires - Puente Lata - Jericó: afectación por daño estructural en el puente La Bodega, cierre total según Resolución No. 2021060074587 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 08 de junio de 2021 (Puente ubicado en la vía Pueblorrico – San José - Ye a La Bodega (Andes) – La Bodega – Andes, pero este daño afecta la transitabilidad hacia Andes de la vía Yé - La Bodega (Andes) - Buenos Aires - Puente Lata – Jericó).

 Concordia - Betulia (sector El Basurero km 3+500 y km 4+000): constante caída de lodos sobre la vía (km 3+500, km 4+000, km 6+000, km 15+000 y km 21+000). Maquinaria amarilla presente en el corredor. Transitar con precaución.

 Jardín – Riosucio: La vía se encuentra cerrada debido a deslizamientos a lo largo del corredor, se está atendiendo con maquinaria amarilla. Tomar rutas alternas.

 Altamira – Betulia: la vía se encuentra actualmente con paso restringido en el km 5+000, km 5+200 y km 6+000. Se presentan deslizamientos y presencia de lodos que dificultan el paso de carros grandes y pérdida de banca parcial en el km 3+500. Transitar con precaución o tomar vías alternas.

 Se presenta caída de lodos de gran magnitud en el km 6+000 sector El Brechón de la vía Betulia – Urrao. Cierre total.

 Camilo C– El Cinco – Fredonia: se restringe el tránsito de vehículos de carga a 20 toneladas en la vía 60AN09, según la Resolución No. 2022060010971 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 26 de Abril de 2022, debido a que se ha presentado el agrietamiento (falla-ondulaciones) sucedido en el pavimento en el sector Altos de La Bonita, por el daño de una alcantarilla de cajón. Situación crítica del corredor, transitar con precaución. Atención con maquinaria de la >Gobernación y del contrato de Mantenimiento de la subregión.

 Támesis – Puente Iglesias (paso quebrada La Guamo): se presenta erosión constante del paso por el caudal del río. Paso habilitado para vehículos livianos, transitar con precaución.

 Bolombolo – Venecia: atención de emergencia en el km 5+000 y punto crítico en el km 13+800 sector La Alameda con asentamiento significativo en la estructura de pavimento, además de recientes fallas (el equipo queda en la zona ya que constantemente se siguen presentando movimientos del suelo). Habilitada parcialmente. Tener precaución.

 Para la semana del 16/05/2022 se presentan múltiples deslizamientos menores en la vía Bolombolo – Venecia debido a las lluvias, por lo que esta afectación más los problemas de asentamiento del pavimento afectan a 1 carril la transitabilidad del sector. Tomar rutas alternas o conducir con precaución.

 Caldas – Angelópolis: vía habilitada parcialmente por movimiento en masa en el km 7+300 y se presentan numerosos sitios con deslizamientos recientes (km 2+000) que ya fueron acordonados en las márgenes del corredor (estas situaciones se están presentando con regularidad en estos puntos por las lluvias). Transitar con precaución.

 Fredonia (corregimiento La Mina): vía habilitada parcialmente por pérdida de banca. Tener precaución al transitar por la zona, se encuentra señalizado.

 Salgar – Concordia: vía habilitada parcialmente por pérdida de banca en el km 1+800. Tomar precaución.

 El Cangrejo - Altamira: pérdida de banca parcial, en atención. Tomar precaución al transitar en la zona.

 Titiribí – Otramina – Sinifaná: pérdida de banca total. Tomar rutas alternas.

• Fredonia – Puente Iglesias: se presenta movimiento en masa entre los corregimientos El Zancudo y El Calvario; además caída de rocas en el sector Raiceros con movimiento en masa. Vía habilitada parcialmente.
• La Metida – Concordia: se presenta deslizamiento en el km 4+000 que restringe el paso a 1 carril, además atención a emergencia desde el k 0+000 al km 1+800 (10 movimientos menores) y pérdida parcial de banca en el Sector Selva Chiquita. En atención. Transitar con precaución.

  Novedades en las subregiones OCCIDENTE Y URABÁ:

 Vía Liborina – Sabanalarga: se restringe el paso de vehículos de carga pesada según Resolución No. 2021060088911 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 02 de septiembre de 2021. Se recomienda transitar con precaución.

Uramita (sector El Revenidero): cerrada totalmente por pérdida de banca.

 Cañasgordas – Abriaquí: la vía se encuentra habilitada parcialmente, debido a  pérdida de banca en el km 0+500, paso restringido para vehículos de carga; se presentan tramos sombríos con presencia de humedad, empozamientos, puntos críticos y derrumbes menores que dificultan el paso. Del km 19+000 al km 27+000 hay presencia de cárcavas. Transitar con precaución.

 El Botón - Paso Ancho – Frontino y de la vía Chorodó (Ruta 62) – Frontino: según la Resolución No. 2022060007156 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 16 de marzo de 2022, se restringe el tránsito de vehículos de carga, ya que la vía Departamental 62AN08 estuvo muy afectada por el fuerte invierno y no está en buenas condiciones para el tráfico seguro de vehículos. Adicionalmente, se debe tener en cuenta que la capacidad de carga de los puentes ubicados en los siguientes sitios no puede superar las 25 toneladas.

 Heliconia – Sevilla (sector Pantano Negro y La García): vía está habilitada parcialmente por punto crítico con pérdida de banca parcial. Transitar con precaución o tomar rutas alternas. Vía estrecha.

 Nota: se presenta pérdida de banca parcial entre los municipios de Sevilla y Heliconia (cerca a finca Aragón). Transitar con precaución.

·         Miserenga (Cruce Ruta 62) – Ebéjico – Sevilla – Heliconia - Alto del Chuscal: se autoriza el cierre total de la vía 62AN17 al tránsito vehicular en el km 44+500, según la Resolución No. 2022060011081 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 27 de abril de 2022, debido a pérdida parcial de banca en el punto que pone en riesgo el tránsito seguro. Se propone que para llegar al municipio de Heliconia desde la ciudad de Medellín, se tome la ruta alterna la vía San Antonio de Prado - Alto del Chuscal código 62AN17-1.

 Se reporta caída de lodos constante en el km 26+000 desde La Miserenga debido a las fuertes lluvias en la zona. Vía en atención, habilitada a un carril con terreno saturado. Transitar con precaución, preferiblemente tomar rutas alternas.

 Adicionalmente, se presenta deslizamiento con caída de árboles desde el km 24+000 hasta el km 26+000 del tramo Ebéjico – Sevilla y en el km 38+000 del tramo Sevilla - Heliconia. En atención.

 San Antonio de Prado – Alto El Chuscal: riesgo de pérdida de banca, vía habilitada debido a la alta demanda e inexistencia de rutas alternas accesibles. Además se presenta deslizamiento con caída de árboles. En atención. Transitar con precaución, preferiblemente vehículos livianos.

 Cañasgordas – Moroto - Frontino: la vía se encuentra inhabilitada a la altura del km 8+100 sentido Cañasgordas - Frontino por avenida torrencial, derrumbes y material depositado por el crecimiento de varias quebradas, se evidencia pérdida de banca que requiere obra civil y aguas de escorrentía sobre el eje vial.

 Frontino – Abriaquí: se presenta desplome de muro de contención en el km 13+000, el cual afecta a la vía con cierre parcial. Transitar con precaución.

   Novedades en las subregiones NORDESTE Y MAGDALENA MEDIO:

 ·         Anorí - Ye de Anorí - El Mango: cierre total de la vía según Resolución No. 2021060090904 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 21 de septiembre de 2021. Suspensión total del tránsito por remoción de deslizamiento con material rocoso y desprendimientos de material del talud en el km 31+800 (sector El Limón). Se recomienda tomar rutas alternas.

 ·         Sofía – Yolombó: se restringe el tránsito de vehículos de carga en la vía, según la Resolución No. 2022060008278 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 29 de marzo de 2022.

 Es necesario restringir el tráfico de vehículos de carga pesada, teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

 o   La estructura de pavimento no fue diseñada para para vehículos con peso bruto vehicular superior a 20 toneladas.

 o   El diseño geométrico de la vía no consideró como vehículo de diseño el camión o vehículos pesados.

 o   En el km 0+133 existe un puente metálico y hormigón reforzado que por su estado se debe limitar su uso a vehículos con peso bruto vehicular de 20 toneladas.

 ·         Santo Domingo - Molino Viejo: entre la vereda la Aldea y Raudal hay riesgo de pérdida de banca. Tener precaución al transitar o tomar rutas alternas preferiblemente.

 Novedades en la subregión ORIENTE:

 Vía Autopista – El Ramal - Granada: paso restringido en el punto crítico del km 0+900. Hundimiento entrando a la cabecera municipal de Granada. se restringe el paso de vehículos de carga pesada según Resolución No. 2021060089776 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 09 de septiembre de 2021. Se recomienda transitar con precaución.

 Vía Narices – Juanes – El Jordán – La Holanda: restricción en carga de 20 toneladas, según Resolución No. 2017060089327 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 23 de junio de 2017; se presentan varios deslizamientos en el corredor. Se recomienda transitar con precaución.

 Vía Morelia – Abejorral: cerrada por pérdida de banca en el km 9+000, según Resolución No. 2018060003742 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 22 de enero del 2018.

 La Quiebra – Argelia: se ha presentado pérdida de banca parcial de 7m de alto en el km 23+800. En el km 26+600 se está comenzando a perder sección de la vía. Corredor habilitado parcialmente (un carril).

 Autopista – Aquitania: se presenta pérdida de banca en el km 8+400 y en el km 11+300. Vía cerrada, tomar rutas alternas.

 Cocorná – (El Ramal) Granada: se encuentra cerrada debido a atención a emergencia, inicialmente con alrededor de 12 derrumbes, 3 de ellos de gran magnitud. Se autoriza el cierre total de la vía desde el día 7/03/2022 y hasta que se realicen los trabajos de remoción de material, reparaciones pertinentes, sujetas a las intervenciones del contrato de mantenimiento de la subregión de Oriente y de la atención de maquinaria amarilla del Departamento mediante Resolución No. 2022060006189.

Para mitigar lo anterior, se recomiendan como vías alternas las siguientes:

Recorrido Granada - Cocorná,

-       Vía Autopista - Granada, acceder por la Autopista Medellín - Bogotá e ingresar a la vía departamental Autopista - Cocorná.

Recorrido Cocorná - Granada:

-       Vía departamental Autopista - Cocorná, tomar la vía primaria Autopista Medellín - Bogotá y tomar vía Autopista - Granada.

·         Granada – El Chocó – San Carlos: se encuentra con paso restringido a la altura del km 2+500, con pérdida de banca y asentamientos en el terreno por infiltración de aguas en la estructura del pavimento. Además se presenta deslizamiento.

·         La Ceja – Variante Colmenas – Abejorral: se reporta movimiento en masa de gran magnitud, derrumbes menores señalizados y caída de árbol en el corredor, además de una creciente en la quebrada La Guz que afecta un sector urbano del municipio. Actualmente se encuentra en atención. Tomar rutas alternas, habilitado a un carril.

·         San Rafael - La Palma - La Holanda - San Carlos: se presentan desplazamientos nuevos de material de deslizamiento por lluvias a lo largo del corredor, por lo que se solicita transitar con precaución o tomar rutas alternas. 

·         La Unión (Sector Guayabo Negro): vía habilitada parcialmente, debido a que en el km 10+000 se presentó pérdida de banca.

·         Vía La Frontera (ruta 56) - Mesopotamia – Abejorral: pérdida de banca en km 25+500 al costado izquierdo, hundimiento de la vía, deslizamiento menor y colapso de poceta de captación de aguas en el km 25+600. Preferiblemente tomar rutas alternas.

·         Santuario – Granada: en el km 12+500 se presenta pérdida de banca parcial, posiblemente por falta de control de aguas subterráneas y asentamiento de la estructura de la vía. Tomar precaución al transitar en el corredor.

  Novedades en las vías de influencia del PEAJE PAJARITO:

 ·         Variante Donmatías - Río Chico - Entrerríos: pérdida de banca en el km 19+400. Cierre parcial de la vía según Resolución No. 2021060082911 de la Agencia de Seguridad Vial Departamental del 16 de julio de 2021. Se recomienda transitar con precaución.

Medellín, 18 de mayo de 2022

- La transformación de Antioquia está en marcha gracias a la planeación en el largo plazo de sus proyectos, fue la conclusión del panel.

- Transversalizar la movilidad humana en cada uno de los proyectos debe ser uno de los componentes fundamentales de los megaproyectos, según los expertos.

Los grandes retos y proyectos de infraestructura de Antioquia fueron el objeto de análisis por parte de un panel de expertos nacionales e internacionales que se dieron cita en Plaza Mayor para cumplir con las ‘Conversaciones Sectoriales: Megaproyectos: Plan Maestro de Transporte y Logística de Antioquia’; en el marco de la Agenda 2040 de la Gobernación de Antioquia, sesión que cerró con una importante conclusión: la transformación de Antioquia está en marcha gracias a la planeación en el largo plazo de sus proyectos.

Adicionalmente, el secretario Regional y Sectorial de Desarrollo Territorial Sostenible y Regenerativo, Juan Pablo López Cortés, señaló que en la conversación se buscó propiciar un diálogo que enriqueciera la visión y enfoque de los megaproyectos como túneles, ferrocarriles, puertos y autopistas de cuarta generación; entre otros, considerando la escala humana, la movilidad humana y su seguridad. 

“Hemos recogido con las voces de todos estos expertos, las principales visiones, inquietudes, retos, que tendría el departamento en su búsqueda de consolidar un gran Plan Maestro de Transporte y Logística; pero también en su búsqueda de un crecimiento, desarrollo económico, bien sostenible, con dos componente fundamentales: intentar transversalizar la movilidad humana en cada uno de los proyectos, pero también interiorizarla en la operación de estas infraestructuras como componente substancial de todo lo que planeemos e intervengamos”, señaló López Cortés.

Entre los proyectos que se proponen en esa visión de la Agenda 2040 para Antioquia y adicionales a los que ya adelanta la región como el Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, se expusieron las propuestas de un tren rápido entre Medellín y Bogotá e, incluso, uno que conecte a Antioquia con la costa Pacífica hacia Bahía Cupica, propuestas del HUB Ferroviario en cabeza de Enrique Posada Restrepo, presidente de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros (SAI) y fundador del Hub férreo.  

Se recalcó, igualmente, en la necesidad de avanzar en el proyecto de la doble calzada El Santuario – Caño Alegre; se destacaron proyectos ya próximos a iniciar obras como la Doble Calzada a Oriente (DCO) y la necesidad de seguir buscando la mejor opción de carretera para la región de los embalses en el Oriente de Antioquia. 

Sobre el componente aéreo, la gerente de Airplan, Sara Ramírez, una de las panelistas de la conversación, destacó la capacidad del aeropuerto de Apartadó (Carepa) con su pista de más de dos (2) kilómetros de longitud que la perfila como una opción para ser de nivel internacional, concepto en el que coincidió con José Fernando Villegas Hortal, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, seccional Antioquia. 

“Dentro de las soluciones aéreas es lograr construir los acuerdos contractuales para darle vía libre para construir la segunda terminal y la segunda pista, y definir interinstitucionalmente si el Olaya sigue en Medellín o si lo trasladamos para tener una planificación ordenada y acordada”, señaló la gerente de Airplan para abordar la necesidad de la segunda pista del aeropuerto José María Córdova e incluso la ampliación de la terminal de pasajeros y la relación entre los dos aeropuertos, Rionegro y Medellín. 

Sobre el tema portuario, justamente el inicio de la etapa constructiva de Puerto Antioquia (Turbo), fue la excusa para que los expertos señalaran la potencia de la subregión de Urabá y la necesidad de consolidar megaproyectos en ella, gracias al empuje de las iniciativas portuarias que tan solo con este primer puerto (Antioquia proyecta otros dos más) generará cerca de 17.000 empleos y cerca de 800 empresas nuevas, además del crecimiento de sectores como el de construcción de vivienda.

En el conversatorio de ´Megaproyectos para Antioquia’ se abordaron los principales retos del departamento y la región en materia de infraestructura vial, férrea, marítima, fluvial y logística y de movilidad sostenible, entre los que se destacan: los estudios y diseños para el segundo Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, el Túnel al Pacífico, para crear una conexión estratégica entre Antioquia y el Chocó, y el Plan Maestro de Movilidad para el Oriente antioqueño que busca activar un mayor alcance de la Conexión Vial Túnel Oriente 

En la conversación sectorial ‘Megaproyectos: Plan Maestro de Transporte y Logística de Antioquia’, participaron: Andrés Felipe Bustos, Gerente de Relacionamiento de Puerto Antioquia; José Fernando Villegas Hortal, director Ejecutivo Cámara Colombiana de Infraestructura – CCI; Ágathe Vigne, directora de Inversiones y nuevos Servicios para Latinoamérica del Grupo EGIS; Enrique Posada Restrepo, presidente de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI) y fundador del Hub Ferroviario; Sara Ramírez Restrepo, Gerente General de Airplan; Allen Bateman Pinzón, docente e investigador de la Universidad Politécnica de Cataluña Barcelona Tech y Lina López Montoya, experta en movilidad activa y sostenible.