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  4. Dagran hace llamado urgente a la concesión Autopistas de Urabá y a la ANI por el alto riesgo de movimiento en masa  en la vía Mar 2 

Dagran hace llamado urgente a la concesión Autopistas de Urabá y a la ANI por el alto riesgo de movimiento en masa  en la vía Mar 2 

Dabeiba, 21 de mayo de 2025.

Ante el alto riesgo que presenta un talud en el municipio de Dabeiba, ubicado en el kilómetro 10+270 al 10+460 (variante de Fuemia), el Dagran hace un llamado a la ANI y a la concesión Autopistas de Urabá para que atiendan cuanto antes esta situación. Se trata de un riesgo inminente por movimiento en masa, que de materializarse, podría no solo afectar la movilidad hacia las subregiones de Occidente y Urabá, causando daños a quienes por allí transitan, sino que el material que se desprenda podría caer y obstruir el río Sucio generando una posible avenida torrencial. 

Según la entidad, aunque la concesión realizó intervenciones de estabilización como anclajes, recubrimiento con concreto, y construcción de drenajes subhorizontales, estas obras fallaron. El equipo técnico del Dagran ha realizado un seguimiento permanente desde mayo de 2024 a la ladera. En febrero de este año se agudizó el problema y se recomendó al municipio y este a su vez a Autopistas de Urabá, en varias oportunidades, cerrar la vía, estabilizar el talud, e implementar protocolos de emergencia para que las familias identificadas sepan responder ante una posible emergencia. 

De acuerdo con el informe técnico del Dagran, “el proceso de inestabilidad geológica por movimiento en masa de tipo deslizamiento se encuentra activo y con riesgo latente de materialización total, afectando la movilidad segura de la zona, esto conllevaría a un riesgo alto de avenida torrencial consecuencia de la obstrucción parcial o total del río Sucio del material que se llegase a desprender lo que podría generar la afectación de alrededor de 600 familias del municipio de Dabeiba asentadas aguas abajo”. 

El informe también detalla que se observaron solamente obras de mitigación para el manejo de aguas lluvias en la parte inferior del talud y la atención solo ha estado enfocada en implementar instrumentos de monitoreos, 2GPS digitales y 70 manuales.

La entidad de gestión del riesgo de desastres de Antioquia articulada con la Alcaldía de Dabeiba y la concesión, socializa el plan de contingencia y emergencia a la comunidad para que sea activado de presentarse el evento.  

La Gobernación de Antioquia busca salvaguardar la vida y la integridad de los antioqueños y demás usuarios de la vía; por ello recomienda intervenciones urgentes por parte del Gobierno Nacional a través de la ANI y el consorcio vial Autopistas Urabá.


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